Подтвердите ваш email, чтобы активировать аккаунт.

Ремонт дорожных покрытий

Эксплуатация дорожного покрытия чревата повреждениями, трещинами и выбоинами.

1377
Новость в архиве

Что включает в себя понятие ремонта дорожных покрытий?

Чем ниже качество асфальта или бетона, тем быстрее происходит деформация. Повысить эксплуатационные качества можно с помощью ремонтных работ.

Виды ремонта дорожного покрытия по категориям

Профессионалы подразделяют данные работы на три категории – текущий, средний, капитальный. Текущий можно выполнять летом или в начале осени. Но в тех случаях, когда возникшие трещины могут существенно повредить покрытию или даже привести к разрушениям дороги, то ремонт возможен и в холодное время года.

В процессе текущего ремонта устраняются мелкие погрешности типа трещин, сколов, выбоин, регулируются бровки. Во время ремонта все расхождения покрываются герметичными смесями. Перед заполнением проводится очистка, и устраняются все грязевые частицы. Битум обычно покрывается минеральными материалами. В тех случаях, когда участок дороги весь покрыт мелкими трещинами, проводят ремонт всего покрытия.

Средний ремонт проводится согласно установленным стандартам, чтобы восстановить изношенный слой. Объем таких работ может занимать до 40% от всего покрытия.

Капитальный ремонт направлен на стопроцентное восстановление дороги на большом участке. 
Целесообразным считается проведение ремонта весной или осенью.

Аренда фронтального и телескапического погрузчика поможет в решении таких проблем.

Часто используемый способ ремонта

Возможны действия, направленные на частичный демонтаж дорог. Например, если большое количество мелких выбоин находится довольно близко друг от друга, их разбивают в одну большую яму, которую заделать намного проще, да и выглядит латка привлекательнее, чем целая серия точек. То же самое можно сказать про многослойное покрытие. Если повреждается не верхний слой, а как минимум два, то демонтируют покрытие на всю глубину.

Стенки контура оставляют отвесными, удаляют остатки асфальтобетона, загрязнений, наносят жидкий битум, заливают асфальтобетонной смесью. Количество слоев зависит от глубины ямы. На участках до 5 м2 смесь трамбуют вручную, на более обширных площадях используют моторные катки. При этом места стыков старого и нового покрытия аккуратно выравнивают.

Для большей части работ можно использовать технику,но часто берут в аренду грунтовый каток  или приспособленную для текущего ремонта. Разложить и разровнять бетонную смесь помогает асфальтоукладчик. Кроме него могут быть использованы асфальтонагреватели, действующие открытым пламенем или беспламенные. Последние предпочтительнее, так как при работе открытого пламени битум выгорает, и покрытие теряет пластичность. Кроме того, сам процесс работы сопровождается шумом, копотью и дымом.

Если вы нашли опечатку или ошибку, выделите фрагмент текста, содержащий её, и нажмите Ctrl+


  Опубликовано ID8132

Комментарии к «Ремонт дорожных покрытий»

Рекомендации